Weet u het nog: Parkeren op de markt. Helemaal rondom het stadhuis? Dat was eens, en dat was ook gewoon heel gewoon. Dat de binnenstad opeens een autoluw gebied ging worden had ook een grote impact voor mensen die op de markt hun boodschappen gingen doen. De krant gebruikte er toen chocoladeletters voor. (internet was nog geen gemeengoed). Toen ik voor dit stukje de nodige AI-middelen ging raadplegen kon ik de datum dat het verboden werd niet eens meer duidelijk vinden. Historisch is het geen issue meer. Het was eens ….
Eens, veel vroeger liepen er zelfs paarden op de markt, of werden er koeien verhandeld. Dat was …ooit….
Die koeien van vroeger, dat zijn nu toeristen want die kun je veel makkelijker en beter uitmelken …..
De stad en de samenleving evolueert, nieuwe inwoners, nieuwe wensen en eisen en dat is telkens weer wennen want …lastig…
Inmiddels is de trend om de auto verder te beteugelen en uit de binnenstad te weren. Als de kades bezwijken, worden parkeerplaatsen ineens bloemenperkjes, en stoepen worden vol gezet met plantenbakken. Gezellig en goed tegen de hittestress, maar ook best wel eens lastig.
Dit jaar is de binnenstad in navolging van veel andere steden emissievrij geworden. Dus benzinemotoren van bedrijfsauto’s zijn niet meer toegestaan. Het moet allemaal elektrisch of vergelijkbaar. Er werd al door een paar ondernemers een voorschot genomen dmv stads-vervoer al dan niet met spier-kracht. Het zijn marginale oplossingen gebleven.
Gingen alle aanpassingen in de loop der jaren geleidelijk en onder druk van de veranderende maatschappij, de volgende stap van emissievrij vervoer voor bv. bedrijfsauto’s moet veel meer afgedwongen worden. Zit daar nu een extra uitdaging of gaat dat ook stap voor stap. We gaan er in deze uitzending over praten. Oh. Ja. Ik heb een gaatje in de wetgeving gevonden voor diegene die wel willen parkeren OP de markt met een pruttelende brandstofmotor. Ga trouwen in het stadhuis, dan mag de auto gewoon op de markt staan. Maakt die dag ook wel weer extra speciaal.
Foto: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23530222
